খারাপ রোলারের কারণে ট্র্যাকের ক্ষতি খুব কমই ঘটে। এটি একটি দ্রুত ইনস্টলেশনের কারণে ঘটে। বেশিরভাগ স্ক্র্যাচড রেল, বাঁকানো খাঁজ, এবং অকাল চাকার পরিধানগুলি মাউন্ট করার প্রথম দশ মিনিটের মধ্যে মুষ্টিমেয় প্রতিরোধযোগ্য ভুলগুলির জন্য চিহ্নিত করা যেতে পারে, দরজাটি মসৃণ অপারেশনের জন্য পরীক্ষা করার অনেক আগে। পদক্ষেপের সঠিক ক্রম বোঝা, এবং কোন ছোট বিশদটি আসলে গুরুত্বপূর্ণ তা জানা, এটি এমন একটি ইনস্টলেশনকে আলাদা করে যা বছরের পর বছর স্থায়ী হয় যেটি কয়েক মাসের মধ্যে চিৎকার শুরু করে।
কেন ট্র্যাক ক্ষতি প্রথম স্থানে ঘটে
পদক্ষেপে যাওয়ার আগে, এটি ইনস্টলেশনের সময় আসলে কী ক্ষতি করে তা বুঝতে সাহায্য করে, কারণ নীচের বেশিরভাগ সতর্কতা এই চারটি সমস্যার একটিকে প্রতিরোধ করার জন্য বিশেষভাবে বিদ্যমান।
প্রাথমিক ফিট চলাকালীন মিসলাইনমেন্ট
যখন একটি রোলার বন্ধনীকে সামান্য কোণে বেঁধে রাখা হয়, এমনকি কয়েক ডিগ্রি দূরে, চাকাটি অভিপ্রেত ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠের পরিবর্তে ট্র্যাকের প্রান্তের সাথে যোগাযোগ করে। সময়ের সাথে সাথে, এই অসম যোগাযোগ বিন্দুটি রেলের মধ্যে একটি খাঁজ পরেছে যা কখনও এই ধরনের চাপ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
ওভার টাইট মাউন্ট স্ক্রু
বেলন বন্ধনী সুরক্ষিত করার সময় অত্যধিক টর্ক প্রয়োগ করা বন্ধনীটিকে নিজেই বিকৃত করতে পারে বা এটিকে তার অভিপ্রেত অবস্থান থেকে সামান্য টেনে আনতে পারে, যা দরজাটি একবার সরানোর আগে চাকাটি কীভাবে ট্র্যাকের বিপরীতে বসে থাকে তা পরিবর্তন করে।
ইনস্টলেশনের সময় ধ্বংসাবশেষ আটকা পড়ে
ড্রিলিং থেকে মেটাল শেভিং, অবশিষ্ট প্যাকেজিং উপাদান, বা নির্মাণের ধুলো মাউন্ট করার সময় ট্র্যাকের মধ্যে চাপা যেতে পারে এবং দরজাটি পিছলে যাওয়া শুরু করার মুহুর্তে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পারে।
ভুল রোলার উচ্চতা সমন্বয়
অনেক রোলার সিস্টেমে ফাইন-টিউনিং ডোর ক্লিয়ারেন্সের জন্য উচ্চতা সমন্বয় স্ক্রু অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই ধাপটি এড়িয়ে যাওয়া, বা ট্র্যাকের বিপরীতে যোগাযোগের চাপ পরীক্ষা না করে এটিকে সামঞ্জস্য করা, প্রায়শই চাকাটি খুব কম বা খুব বেশি চড়ার ফলে ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠের একপাশে অসম পরিধান তৈরি করে।
সরঞ্জামগুলি শুরু করার আগে আপনার প্রস্তুত থাকা উচিত
ইন্সটলেশন শুরু করার আগে হাতে সঠিক টুল থাকলে যা পাওয়া যায় তা দিয়ে উন্নতি করার প্রলোভন কমে যায়, যা প্রায়শই এড়ানো যায় এমন ক্ষতি শুরু হয়।
| টুল | উদ্দেশ্য |
|---|---|
| টর্ক-সীমাবদ্ধ স্ক্রু ড্রাইভার বা ম্যানুয়াল ড্রাইভার | বন্ধনী স্ক্রুগুলির অতিরিক্ত শক্ত হওয়া প্রতিরোধ করে |
| আত্মার স্তর (সংক্ষিপ্ত এবং দীর্ঘ) | ট্র্যাক এবং দরজা প্যানেল সিট লেভেল উভয়ই নিশ্চিত করে |
| নরম কাপড় বা ব্রাশ | চূড়ান্ত ফিটিং করার আগে ট্র্যাক থেকে ধুলো এবং শেভিং পরিষ্কার করে |
| পরিমাপ টেপ | রোলার ব্যবধান এবং দরজা প্যানেল প্রান্তিককরণ যাচাই করে |
| সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ (যদি উচ্চতা সামঞ্জস্য বোল্ট উপস্থিত থাকে) | ফাইন-টিউনস রোলারের উচ্চতা বোল্টের মাথা ছাড়াই |
| মাস্কিং টেপ | অনুমান এড়িয়ে ড্রিল করার আগে বন্ধনী অবস্থান চিহ্নিত করে |
ধাপ 1: রোলার স্পর্শ করার আগে ট্র্যাক পরিদর্শন করুন
এটি রোলার দিয়ে শুরু করা লোভনীয় কারণ সেই অংশটি ইনস্টল করা হচ্ছে, তবে ট্র্যাকটি প্রথমে একটি চেক প্রাপ্য।
রেলের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি হাত চালান, burrs, dents, বা অমসৃণ অংশগুলির জন্য অনুভব করুন যা এক নজরে দৃশ্যমান নাও হতে পারে। এমনকি একটি ছোট ম্যানুফ্যাকচারিং অসম্পূর্ণতা সহ একটি ট্র্যাক একটি একেবারে নতুন রোলারকে প্রথম ব্যবহার থেকেই অসমভাবে পরতে পারে এবং এটিকে তাড়াতাড়ি ধরা পরে একটি কলব্যাক সংরক্ষণ করে।
যদি ট্র্যাকটি পূর্ববর্তী ইনস্টলেশন থেকে কোনও দৃশ্যমান স্কোরিং বা রুক্ষ প্যাচ দেখায়, তবে এলাকাটি হালকাভাবে পরিষ্কার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ক্ষতিটি পৃষ্ঠ-স্তরের বা ঘূর্ণায়মান পথকে প্রভাবিত করার জন্য যথেষ্ট গভীর কিনা। একটি অগভীর scuff সাধারণত অঙ্গরাগ হয়. একটি আঙুলের নখ ধরার জন্য যথেষ্ট গভীর খাঁজটি এগিয়ে যাওয়ার আগে পতাকাঙ্কিত করা মূল্যবান, যেহেতু সেই স্থানের উপর দিয়ে চলমান একটি নতুন রোলার সম্ভবত নির্বাচিত রোলার উপাদান নির্বিশেষে একটি ত্বরিত হারে পরিধান করবে।
ধাপ 2: যেকোনো কিছু ড্রিলিং করার আগে রোলারটি শুকিয়ে নিন
একটি একক স্ক্রু গর্তে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার আগে, দরজার প্যানেলের বিপরীতে রোলার বন্ধনীটি ধরে রাখুন এবং কিছু না বেঁধে ট্র্যাকের বিপরীতে প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন।
এই শুষ্ক-ফিট পদক্ষেপটি প্রায়শই এড়িয়ে যাওয়া হয় কারণ এটি অপ্রয়োজনীয় বোধ করে, তবে এটি দরজার প্যানেলে স্থায়ী গর্ত হয়ে যাওয়ার আগে একটি ব্যবধানের ভুল গণনা ধরার সবচেয়ে সহজ উপায়।
শুকনো ফিটিং করার সময়, দুটি জিনিস নিশ্চিত করুন:
- চাকাটি এক প্রান্তের পক্ষে না হয়ে ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠের কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করে।
- বন্ধনীটি দরজার প্যানেলের বিপরীতে কোন ফাঁক ছাড়াই ফ্লাশ করে বসে যা স্ক্রুগুলিকে উত্তেজনার মধ্যে এটিকে জায়গায় টানতে বাধ্য করবে।
একটি বন্ধনী যা শক্ত করার সময় জোর করে ফ্ল্যাট করতে হয় তা ভুল-সংযুক্তির একটি সাধারণ প্রাথমিক চিহ্ন যা অবশেষে ট্র্যাকের মধ্যে চাপ স্থানান্তর করবে।
ধাপ 3: সুসংগত ব্যবধান সহ চিহ্নিত করুন এবং ড্রিল করুন
ড্রাই-ফিট সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করার পরে, প্রতিটি স্ক্রু অবস্থানকে চোখের মণি না করে সঠিকভাবে চিহ্নিত করতে মাস্কিং টেপ এবং একটি পেন্সিল ব্যবহার করুন।
এটি মাল্টি-রোলার ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে আরও গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে বন্ধনীগুলির মধ্যে একটি ছোট ব্যবধানের অসঙ্গতিও দরজার মোট ওজন জুড়ে অসম লোড বিতরণ তৈরি করতে পারে।
ড্রিলিং করার সময়, রোলার প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা স্ক্রু প্রকারের জন্য উপযুক্তভাবে একটি বিট আকার ব্যবহার করুন। একটি পাইলট গর্ত যা খুব ছোট স্ক্রু ঢোকানোর সময় অত্যধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল করে, যা দরজাটি ঝুলানোর আগে বন্ধনীগুলি কিছুটা বিকৃত হওয়ার আরও সাধারণ উপায়গুলির মধ্যে একটি।
ধাপ 4: সঠিক টর্ক এ বন্ধনী মাউন্ট
এখানেই একটি টর্ক-সীমাবদ্ধ ড্রাইভার টুল তালিকায় তার স্থান অর্জন করে।
প্রতিটি স্ক্রুকে ধীরে ধীরে এবং সমানভাবে শক্ত করুন, পরেরটিতে যাওয়ার আগে একটি স্ক্রু সম্পূর্ণরূপে বাড়িতে না নিয়ে পর্যায়ক্রমে দরজার প্যানেলের বিপরীতে বন্ধনীটির সমতলতা পরীক্ষা করুন। অমসৃণ আঁটসাঁট করার ক্রম, শুধুমাত্র অতিরিক্ত বল নয়, বন্ধনী ওয়ারিংয়ের একটি ঘন ঘন কারণ যা সত্য হওয়ার পরে নির্ণয় করা কঠিন।
যদি রোলার সিস্টেমে উচ্চতা সামঞ্জস্য ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকে, তবে এটিকে সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত বা প্রত্যাহার না করে এই পর্যায়ে একটি নিরপেক্ষ বা মধ্য-পরিসর অবস্থানে রেখে দিন। ফাইন-টিউনিং উচ্চতা পরে আসে, একবার দরজাটি আসলে ট্র্যাকের উপর ঝুলে থাকে এবং এর প্রকৃত বিশ্রামের অবস্থান লক্ষ্য করা যায়।
ধাপ 5: দরজা ঝুলানোর আগে অবিলম্বে ট্র্যাক পরিষ্কার করুন
এমনকি একটি পরিষ্কার-সুদর্শন ট্র্যাক ড্রিলিং প্রক্রিয়া থেকে সূক্ষ্ম ধুলো বহন করতে পারে।
দরজাটি জায়গায় তোলার আগে একটি নরম কাপড় দিয়ে পুরো রেলের দৈর্ঘ্য মুছুন। এই পদক্ষেপটি এক মিনিটেরও কম সময় নেয় তবে প্রাথমিক পর্যায়ের ট্র্যাক স্ক্র্যাচিংয়ের একক সবচেয়ে সাধারণ কারণটিকে প্রতিরোধ করে: একেবারে নতুন দরজার প্রথম নড়াচড়ার সময় ধাতব শেভিং বা ড্রাইওয়ালের ধুলো রোলিং পৃষ্ঠে সংকুচিত হয়ে যায়।
ধাপ 6: দরজা ঝুলিয়ে রাখুন এবং প্রাথমিক যোগাযোগ পরীক্ষা করুন
দরজাটি ট্র্যাকের মধ্যে তোলার সাথে, দরজাটি স্লাইড করার আগে রোলারগুলি কীভাবে বসে থাকে তা পর্যবেক্ষণ করুন।
প্রতিটি চাকা রেলের সাথে সমান, সমতল যোগাযোগ করা উচিত। যদি দরজার এক পাশ দৃশ্যমানভাবে কাত হয়ে যায় বা একটি রোলার অন্যদের থেকে উঁচুতে রাইড করে বলে মনে হয়, তাহলে স্লাইডের গতি পরীক্ষা না করে এখানেই থামুন, যেহেতু একটি অসমভাবে বসে থাকা দরজাটি সামনে এবং পিছনে চালানো প্রথম কয়েকটি চক্রের মধ্যে ট্র্যাকটিকে অসমমিতভাবে পরিধান করা শুরু করবে।
দরজার প্যানেলের উপরে স্পিরিট লেভেল ব্যবহার করুন যাতে এটি হ্যাং লেভেল নিশ্চিত করতে পারে। একটি দরজা যা এমনকি একটি ছোট ডিগ্রী দ্বারা বন্ধ সাধারণত মানে একটি বন্ধনী এগিয়ে যাওয়ার আগে একটি উচ্চতা সমন্বয় প্রয়োজন।
ধাপ 7: উচ্চতা ঠিক করুন এবং স্লাইডটি ধীরে ধীরে পরীক্ষা করুন
একবার দরজা নিশ্চিত হয়ে গেলে, প্রতিটি রোলারের উচ্চতা ক্রমবর্ধমানভাবে সামঞ্জস্য করা শুরু করুন, একবারে সমস্ত পরিবর্তন না করে প্রতিটি ছোট সমন্বয়ের পরে স্লাইড গতি পরীক্ষা করুন।
এই ক্রমান্বয়ে পন্থাটি একযোগে একাধিক সামঞ্জস্য করার পরে অনুমান করার পরিবর্তে কোন নির্দিষ্ট রোলারটি কোন প্রতিরোধ বা অসম আন্দোলন সৃষ্টি করছে তা বিচ্ছিন্ন করা সহজ করে তোলে।
দরজাটি ধীরে ধীরে তার পূর্ণ পরিসরের গতির মাধ্যমে বেশ কয়েকবার স্লাইড করুন, যে কোনও বিন্দুর জন্য শুনুন এবং অনুভব করুন যেখানে প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায় বা গতি অসঙ্গত বোধ করে।
পুরো ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য জুড়ে একটি মসৃণ স্লাইড, এমন একটি বিভাগ ছাড়াই যা হঠাৎ করে শক্ত বা শিথিল মনে হয়, সাধারণত রোলারগুলি সঠিকভাবে বসে থাকা এবং সমানভাবে লোড হওয়ার চিহ্ন।
সাধারণ ভুল যা ট্র্যাক ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে
| ভুল | কেন এটা ক্ষতি কারণ | কিভাবে এটা এড়ানো যায় |
|---|---|---|
| ড্রাই-ফিট স্টেপ এড়িয়ে যাওয়া | তুরপুন না হওয়া পর্যন্ত মিসলাইনমেন্ট ধরা পড়ে না | স্ক্রু ছিদ্র করার আগে সর্বদা পরীক্ষা-ফিট করুন |
| বন্ধনী screws ওভার tightening | বন্ধনী warps, চাকা যোগাযোগ কোণ নাড়াচাড়া | একটি টর্ক-সীমাবদ্ধ ড্রাইভার ব্যবহার করুন, ধীরে ধীরে শক্ত করুন |
| ট্র্যাকের উপর ড্রিলিং ধ্বংসাবশেষ ছেড়ে | প্রথম স্লাইড থেকে একটি ক্ষয়কারী হিসাবে কাজ করে | দরজা ঝুলানোর আগে অবিলম্বে ট্র্যাক পরিষ্কার করুন |
| ডিফল্টরূপে সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে রোলার উচ্চতা সেট করা হচ্ছে | দরজা পুরোপুরি সমান না হলে অসম চাপ তৈরি করে | মধ্য-পরিসরে শুরু করুন, ঝুলানোর পরে ক্রমবর্ধমানভাবে সামঞ্জস্য করুন |
| প্রাথমিক যোগাযোগ পরীক্ষা করার আগে সম্পূর্ণ স্লাইড গতি পরীক্ষা করা হচ্ছে | বারবার নড়াচড়ার সাথে অসম বসার প্রসারিত হয় | স্তর নিশ্চিত করুন, এমনকি কোনো স্লাইডিং পরীক্ষার আগে যোগাযোগ করুন |
রোলার উপাদান এবং ইনস্টলেশন সংবেদনশীলতা একটি নোট
উপরে বর্ণিত মাউন্টিং প্রক্রিয়াটি রোলার সামগ্রী জুড়ে বিস্তৃতভাবে প্রযোজ্য, তবে এটি লক্ষণীয় যে নরম রোলার যৌগগুলি শক্তগুলির তুলনায় একটু অসম্পূর্ণ ইনস্টলেশনের প্রভাবগুলি দেখায়।
আরও কঠোর উপাদান থেকে তৈরি একটি বেলন কখনও কখনও দীর্ঘ সময়ের জন্য দৃশ্যমান পরিধান ছাড়াই একটি ছোট প্রান্তিককরণের অসঙ্গতি সহ্য করতে পারে, কারণ এটি অসম চাপে কম বিকৃত হয়।
বিপরীতে, একটি নরম রোলার যৌগ, যোগাযোগের বিন্দুতে অসমভাবে সংকুচিত হতে পারে যদি বন্ধনীটি সুনির্দিষ্টভাবে বসে না থাকে, এই উপকরণগুলির সাথে কাজ করার সময় সঠিক ইনস্টলেশনকে কিছুটা বেশি গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
এটি কোনো রোলার ধরনের ইনস্টলেশন তাড়াহুড়া করার একটি কারণ নয়। শুষ্ক-ফিট এবং সমতলকরণের পদক্ষেপগুলির সাথে বিশেষভাবে সতর্ক হওয়ার একটি কারণ যখন রোলার উপাদানটি অসম লোডিংয়ের জন্য আরও সংবেদনশীল বলে পরিচিত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
আমি নতুন রোলার ইনস্টল করা শুরু করার আগে আমার ট্র্যাকের ক্ষতি হয়েছে কিনা তা আমি কীভাবে জানব?
burrs, dents, বা রুক্ষ প্যাচ জন্য সমগ্র রেল দৈর্ঘ্য অনুভূতি বরাবর একটি হাত চালান. অগভীর সারফেস স্কাফগুলি সাধারণত প্রসাধনী হয়, যখন আঙুলের নখ ধরার গভীর খাঁজগুলি একটি নতুন বেলন মাউন্ট করার আগে সুরাহা করা উচিত, কারণ নতুন চাকাটি সম্ভবত ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত অংশের উপর দিয়ে দ্রুত চলতে পারে।
একটি টর্ক-সীমিত ড্রাইভার ব্যবহার করা প্রয়োজন, নাকি একটি নিয়মিত ড্রিল কাজ করবে?
একটি নিয়মিত ড্রিল সাবধানে ব্যবহার করা হলে কাজ করতে পারে, তবে টর্ক-সীমাবদ্ধ ড্রাইভার ছাড়া স্ক্রুগুলিকে অতিরিক্ত শক্ত করা সহজ, যেহেতু স্ক্রুটি সঠিকভাবে বসার পরে থামার জন্য কোনও অন্তর্নির্মিত সংকেত নেই।
যদি টর্ক-সীমিতকারী ড্রাইভার উপলব্ধ না হয়, প্রতিটি স্ক্রুতে চূড়ান্ত কোয়ার্টার-টার্নের জন্য ধীরে ধীরে হাত দিয়ে শক্ত করা অতিরিক্ত শক্ত হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
রোলারের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার পরেও দরজাটি অসম মনে হলে আমার কী করা উচিত?
উচ্চতা সামঞ্জস্য করা চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে বন্ধনীর সারিবদ্ধকরণটি পুনরায় পরীক্ষা করুন, যেহেতু ড্রিলিং করার সময় একটি বন্ধনী যা সামান্য অফ-অ্যাঙ্গেল মাউন্ট করা হয়েছিল তা সবসময় একা উচ্চতা সামঞ্জস্যের মাধ্যমে পুরোপুরি সংশোধন করা যায় না।
কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংশোধিত কোণে বন্ধনীটি অপসারণ এবং পুনরায় মাউন্ট করা একটি সমস্যার সমাধান করে যা একা উচ্চতা সামঞ্জস্য ঠিক করতে পারে না।
ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ হওয়ার পরে কত ঘন ঘন ট্র্যাক পরিষ্কার করা উচিত?
এটি ইনস্টলেশনের পরিবেশের উপর নির্ভর করে, তবে ধুলো জমার জন্য ট্র্যাকটি পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা, বিশেষ করে ধুলোবালি বা উচ্চ-ট্রাফিক সেটিংসে, বারবার ব্যবহারে ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠে এম্বেড করার সুযোগ পাওয়ার আগে ধ্বংসাবশেষ জমা হওয়ার প্রাথমিক লক্ষণগুলি ধরতে সাহায্য করে।
নতুন রোলার ইনস্টল করার সময় আমি কি একটি পুরানো ট্র্যাক পুনরায় ব্যবহার করতে পারি, নাকি এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার?
একটি পুরানো ট্র্যাক প্রায়শই পুনঃব্যবহার করা যেতে পারে যদি এটি গভীর খাঁজ বা উল্লেখযোগ্য ওয়ারিং মুক্ত থাকে। ধাপ 1-এ বর্ণিত পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি দ্রুত পরিদর্শন সাধারণত স্পষ্ট করে যে বিদ্যমান ট্র্যাকটি এখনও উপযুক্ত কিনা, বা এটি ব্যবহার চালিয়ে যাওয়া অন্যথায় সঠিকভাবে ইনস্টল করা নতুন রোলারের কার্যকারিতাকে দুর্বল করবে কিনা।
সিকোয়েন্স সঠিকভাবে শেষ করার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়
ট্র্যাকের ক্ষতি না করে একটি রোলার মাউন্ট করা কোনও একক নাটকীয় সতর্কতা সম্পর্কে নয়। এটি এমন একটি ক্রম অনুসরণ করার বিষয়ে যা ছোট সমস্যাগুলিকে বৃহত্তরগুলির মধ্যে সংমিশ্রিত করার আগে ধরা পড়ে: ট্র্যাকটি ঠিক আছে বলে ধরে নেওয়ার আগে পরীক্ষা করা, ড্রিলিং করার আগে ড্রাই-ফিটিং, ফিট করার পরিবর্তে ধীরে ধীরে শক্ত করা, এবং স্লাইডের গতিকে একবারে না করে ক্রমবর্ধমানভাবে পরীক্ষা করা৷
প্রতিটি পদক্ষেপের নিজস্বভাবে খুব কম অতিরিক্ত সময় লাগে, কিন্তু সেগুলির অনেকগুলিকে একবারে এড়িয়ে যাওয়া সাধারণত এমন একটি ইনস্টলেশনকে আলাদা করে যা বছরের পর বছর ধরে থাকা একটি ইনস্টলেশন থেকে যা নিয়মিত ব্যবহারের প্রথম কয়েক মাসের মধ্যে পরিধান দেখাতে শুরু করে৷